Kürə klapanı işlək vəziyyətdədirsə, bütün növ klapan hissələri tam və bütöv olmalıdır. Flanş və mötərizədə boltlar əvəzolunmazdır. Yiv bütöv olmalı və boşalmağa icazə verilməməlidir. Əl çarxındakı bərkidici qoz, boşaldıqda, birləşmənin aşınmaması və ya əl çarxının və lövhənin itirilməməsi üçün vaxtında bərkidilməlidir. Kürə klapanının əl çarxı itirildikdə, tənzimlənən açarın istifadəsinə icazə verilmir və vaxtında təchiz edilməlidir. Qablaşdırma kipinin əyilməsinə və ya əvvəlcədən yüklənmə boşluğunun olmamasına icazə verilmir. Yağış, qar, toz, qum və digər çirklərlə asanlıqla çirklənən mühitdə kürə klapanının gövdəsinə qoruyucu örtük quraşdırılmalıdır. Kürə klapanındakı ölçü cihazı tam, dəqiq və aydın olmalıdır. Kürə klapanının möhürü, qapağı və pnevmatik aksesuarları tam və bütöv olmalıdır. İşlək vəziyyətdə kürə klapanın üzərində ağır əşyalar döyməyin, dayanmayın və ya dəstəkləməyin; Xüsusilə metal olmayan klapanlar və çuqun klapanlar, istehsal qaynaq istehsalında klapanın peşəkar texniki xidmətindən əvvəl və sonra texniki xidmət işlərini dayandıracaq, çünki istehsal əməliyyatlarına xidmət edən klapan mühüm rol oynayır, nizamlı və effektiv texniki xidmət klapanın düzgün işləməsini təmin edəcək və klapanın xidmət müddətini uzadacaq. Klapanın texniki xidməti sadə görünə bilər, amma belə deyil. İşin tez-tez nəzərdən qaçırılan aspektləri olur.
Birincisi, kürə klapanı yağlandıqda, yağ yeridilməsi problemi çox vaxt nəzərə alınmır. Yağ doldurulduqdan sonra operator klapan və yağ birləşdirmə rejimini seçir və yağ doldurma əməliyyatını həyata keçirir. İki vəziyyət var: bir tərəfdən yağ yeridilməsi miqdarı az olur və sürtkü yağının olmaması səbəbindən möhürləmə səthi daha tez aşınır. Digər tərəfdən, həddindən artıq yağ yeridilməsi nəticəsində israfçılıq yaranır. Klapanların növünə və kateqoriyasına görə müxtəlif kürə klapanlarının möhürləmə qabiliyyətinin dəqiq hesablanması yoxdur. Möhürləmə qabiliyyəti kəsici klapanın ölçüsü və kateqoriyası ilə hesablana bilər və sonra ağlabatan miqdarda yağ yeridilir.
İkincisi, kürə klapanı yağlanarkən təzyiq problemi tez-tez nəzərə alınmır. Yağ vurma əməliyyatı zamanı yağ vurma təzyiqi müntəzəm olaraq pik və vadilərlə dəyişir. Təzyiq çox aşağıdır, möhür sızır və ya sıradan çıxır, təzyiq çox yüksəkdir, yağ ağzı tıxanır, möhürdəki yağ sərtləşir və ya möhürləmə halqası klapan topu və klapan lövhəsi ilə kilidlənir. Adətən, yağ təzyiqi çox aşağı olduqda, vurulmuş yağ klapan kamerasının dibinə axır ki, bu da ümumiyyətlə kiçik qoxulu klapanlarda baş verir. Yağ təzyiqi çox yüksəkdirsə, bir tərəfdən yağ başlığını yoxlayın və yağ dəliyi tıxanıbsa, onu dəyişdirin; digər tərəfdən lipid sərtləşməsi, təmizləyici maye istifadə etmək, möhürləmə yağının sıradan çıxmasını dəfələrlə yumşaltmaq və yeni yağ əvəzedicisi vurmaq lazımdır. Bundan əlavə, möhürləmə növü və möhürləmə materialı da yağ təzyiqinə təsir göstərir. Müxtəlif möhürləmə formaları fərqli yağ təzyiqinə malikdir. Ümumiyyətlə, sərt möhürün yağ təzyiqi yumşaq möhürün yağ təzyiqindən daha yüksəkdir. Top oxuma baxımı ümumiyyətlə açıq vəziyyətdədir, xüsusi hallarda baxımı bağlamaq seçilir. Digər klapanlar hamısı açıq vəziyyətdə ola bilməz. Yağın möhürləmə halqası boyunca möhürləmə yivi ilə doldurulmasını təmin etmək üçün qapaq klapanı texniki xidmət zamanı bağlanmalıdır. Əgər açıqdırsa, möhürləmə yağı birbaşa axın kanalına və ya klapan kamerasına düşəcək və bu da tullantılara səbəb olacaq.

Quraşdırıldıqdan sonra kürəvi klapan müntəzəm olaraq yoxlanılmalıdır. Əsas yoxlama elementləri aşağıdakılardır:
(1) kürə klapanının möhürləyici səthinin aşınması.
(2) Gövdə və gövdə qozunun trapesiya formalı yiv aşınması.
(3) Qablaşdırmanın köhnəlib-yaramaz olması. Zədələnibsə, vaxtında dəyişdirilməlidir.
(4) kürəvi klapanın əsaslı təmiri və yığılmasından sonra möhürləmə performansı sınağı aparılmalıdır.

Nortech, ISO9001 keyfiyyət sertifikatına malik Çinin aparıcı sənaye klapan istehsalçılarından biridir.

Əsas məhsullar:Kəpənək klapanı,Kürə klapanı,Qapı klapanı,Vana yoxlayın,Qlobus Vavlve,Y-Süzgülər,Elektrikli akurator,Pnevmatik akuratorlar.